Het zal nog wel de nodige jaren duren voordat we . Als je auto wordt aangedreven door thorium zou je nooit hoeven te tanken. Sterker nog: de brandstof gaat nog langer mee dan de auto.
Niet verwonderlijk, we spreken hier over radioactief materiaal. Deze auto rijdt namelijk op thorium. Ook de auto heeft het waarschijnlijk allang . Een beetje regeringsleider richt zich op thoriueen overvloedig en goedkoop metaal.
Wind- en waterenergie zijn schoon, maar kunnen deze in de massale behoefte voorzien? Thorium aangedreven conceptauto van Cadillac. Deze motor, met als brandstof het radioactieve element . Wat als er een auto zou zijn waarmee je maar ééns in de honderd jaar. De velgen met rode detail maken het plaatje nog . Maar willen we dat eigenlijk wel, een radioactieve energiebron aan boord van onze auto?
This is not the first time this fuel has been suggested for . The vehicle would burn out long before the chemical did. VW heeft een eerste stap gezet met de ontmanteling van het traditionele businessmodel in de auto-industrie.
Billions of dollars, probably, have been thrown at the electric car and – so. Gaat het wondermetaal thorium . The idea of using nuclear power to fuel cars is just amazing. The auto-oxidation of uraninite and other radioactive minerals. Hoe laag de olieprijs ook wordt, tanken blijft een dure aangelegenheid. Maar wat nu als je nooit meer hoeft te tanken?
Demnach reichen acht Gramm aus, um ein Auto 1Jahre lang ohne Tankstopp anzutreiben. Though it did not contain any of the technology . The current booming market of . Just eight grams of thorium, Stevens explains, would produce more energy than the vehicle could use in its entire life, without the need for . In order to prepare nanocrystalline thoria powder, thorium nitrate Th. Product, Auto-Builder, 1st Ingredient, 2nd Ingredient, 3rd Ingredient. Die heutigen Elektroautos haben das Problem, dass eine Batterieladung nur eine Reichweite von ca. There has been research in developing small thorium engines for consumer products like cars.
Interest in such engines has increase recently with the concern . Loek Kramer, partner bij KPMG en segmentleider Automotive, in een toelichting op het rapport. Met veilige thorium-centrales zóu dat kunnen.